天気も穏やかなので、載せ替える 左:CB125S改124cc 右：CB90(B3)改124cc いつもの湖畔ｺｰｽを走る ﾌﾟﾗｸﾞ焼けもまぁまぁ 1万回転までｽﾑｰｽﾞに上がる ﾀｺﾒｰﾀｰも問題ない（？） やはり、324より383ｴﾝｼﾞﾝの方がﾊﾟﾜｰは有る CRｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞが安定しているので、 ｴﾝｼﾞﾝ…

予備部品に383(J)のﾍｯﾄﾞが残っていたので、塗装した これを乾燥(焼付)させるために、124ccのｼﾘﾝﾀﾞ/ﾋﾟｽﾄﾝを組み 実車に組んで走行する（ｴﾝｼﾞﾝ熱て焼付する） 167ccの383(JB)ﾍｯﾄﾞとｼﾘﾝﾀﾞ/ﾋﾟｽﾄﾝを外す 大して走っていないが（20km？） 「焼け」は良い CRｷｬﾌﾞの…