その前に、ちょっと、タッチアップおば カバーにも転倒の跡が 目立ちませんが カッコエェ～！と感動した後 バラシマス 超～カンタン 磨耗は許容範囲でした、が 「クラッチダンパ」なる四角いゴムが、付いてない 音が大きい原因？ 軽く洗浄して組み立て 遠目…

こけて（前の持ち主が）擦り倒した傷跡が 少し気になるので、ちょこっと手直ししたいな、と 白と銀をマスキングしてペタペタと塗ります せめて「HONDA」の文字だけははっきりさせたいな、と 文字をマスキングして、白をぬってから はがして、文字を残して再…

10月の林道ツーリングに向けて、 1年ぶりに整備します 普段は、中々乗れなくてね～ （台数有り過ぎ・苦笑） タペットスキマは、少し狭めます エンジンは「SL230」 6速です ACGは「XLR200R」の軽量な物と交換 アタシのOFFテクは拙いので、ノーマルで十分です …

前後のスタンドを掛け、ホイールを外し、 ディスクとスプロケットを外し簡単に掃除をして南海部品のショップに持ち込みます 南海部品でDLアローマックス（着いていたのと同じ）を購入 27000円ほどで、タイヤ交換を終了 思い切って倒して行けそうです （んな…

ホンダ・鈴鹿製作所工機課・勤務時代（1971/4～1975/3）から ㈱無限・勤務時代（1976/4～1980/3）にかけて 大変お世話になった部長より届いたメダルです 頑張っていた当時（SRT）の「記念品」です 今後の管理（保管）を委託されました 手紙も添えられていま…

現車に着いているブレーキディスクのウネリが大きいので （磨耗も大） ちょっとマシなスペアーを買って磨きました ディスクグラインダで外周のパッドの当らない部分を削ります あれこれやって、終了 新品パッドも手配してマス ウネリもソコソコ消えました （…

カウルを外して、走ってみると あれ～っ？ したたり落ちてます このバンドが締まってません プラグと同じで、締め忘れです （苦笑） 良くこれで走っていられたなぁ～ と、感心しきり クーラントを全部抜いてから、新品を補給 いつも湖畔をゆっくり試走 OKで…

先日買ったスタンドを装着して カッチョ良いです プラグ交換 燃料カットバルブ装着 スペアー部品も買いました その後、少し残したカウルの不具合も「プラリぺア」でざっと修正して いつものコースをトコトコ（ホントだよ！）と試走 またまた不具合発生！ 水…

雨なので、何も出来ません が、小降りになった所で、スダンドのシャフトを8ミリ→10ミリに改造 先ずはスタンド側を12ミリに拡大 ハンドドリルが暴れてアブネェ～ ステンレスシャフトは高い（1500円/M） 両端にピンを付けました とかなんとか言いながら、近く…

フロントカウルのｽﾃｰ前部を2センチ程下げて（叩きましたが・笑） 「チリ」がピッタリ有ったのでOK～ ツメが欠けているので、上の一箇所だけタイラップで固定（元々開いていた） シート（兼サイドカバー）も「プラリペア」で補修 今日は、曇天で暑くない！！ …

元々ちゃんと取り付けて無かったフルカウルを取り付け ｽﾃｰが欠けていたり、割れがあったりして、簡単には行きません 洗浄して、キレイにしてから直します 画像を撮る気力が無く（早く終わらせたかった）6時→1時まで連続作業 フロントとサイドが20ミリ合わな…

充電式の扇風機をセットして、カウルを外します 砕けたカケラを集めて表側をテープで止め 「プラリペア」でくっつけます カケラのない空間も埋めます 肝心なボルト穴周りが不安なので、１ミリのアルミ板をリベット留めで補強 Before ライト上の取り付けボル…

GASを入れがてら、ちょっと味見を いつもの湖畔を流す 乗り易い CBR250Fより低速が有り 振動も最小 ポジションは、125レーサーと較べれば結構楽チンで問題なし ただ、いつものバッグが前傾姿勢のジャマである エンジンは6000ｒｐｍも回せば十分な加速を得ら…

また夜中に酔っ払って、桁を間違えて、入札 翌朝、あらっ？ 落札！だって う～～ん困ったな！ と10秒程迷い 引き取ってきました ちゃんとホビオ君に乗っけられました ま、1度は乗ってみたかったんで 許してチョンマゲ なんと手際良くナンバーまで付いちゃっ…

近くの方でしたので、助かりました 大変素敵な奥様と、ちょっと「CooLなダットラ」でお見えになりました 楽しいＴＬライフをお楽しみ下さいねぇ 良い方に引き取られて、安心しました （ホロリ）

前の記事と重複しますが、是非覗いて下さい 溶接は、ここでやっていただいてます あの有名な「井形マリさん」の旦那の工場です ちなみに、「鈴鹿レーシングの1期後輩」です（体育会系です・笑） ライトデザイン 是非、加工の方もご利用ください アタシの紹介…

ヤフオクで買った社外品を切って合わせます FTR223らしいが長すぎ 昨日、加工した物をいつもの工場にいって社長にくっ付けてもらいました で、完成！ 途中経過はカメラを忘れて行ったので、無し 社長！毎度有難うさんです 125JXのノーマルに比べると、アール…

ん？動かない GASが落ちない 火が飛ばない なぜ？？？ 先ずはキャブを弄くる 何やら緑の液体が？ 日陰の道端であれこれ弄って直りました 直った頃には、日陰もすっかり無くなって暑いです で、テストがてら友人宅まで行く間にSTOP！あれっ？ 炎天下の畑の真…

格安で後期型のマフラーを入手 ステーは半分に切って、下半分のみ使用 後端が重たく感じますが、ま、キレイだから良いかな このアングルも安定しました ついでに格安の新品PD22キャブ落札 なんとフィルターもおまけして頂いて、送料含めて、たったの2600円 …

よっちゃんが、りりさんと同乗してバモスで迎えに来てくれました 社内旅行で浜松の舘山寺のホテルまで来てたもんで 東名・新名神を通って、桃太郎さんの「隠れ家」に 監視が行き届いていたので、りりさんとの距離も適切でした（ね！1京都さん） ちゃんと2枚…

寒くても走ります いつものコース「霞ヶ浦」を左回りに 霞ヶ浦の出口でパチリ いつもの休息場所でもパチリ 曇り空なんで寒さが染みてきます フロントストップランプが点かない！ スイッチ不良（ONで抵抗値が高すぎ） 7番のプラグでも、黒い MJを95→92に 少し…

約束どおり以前買った「XLR125R」エンジンを載せます エンジン自体は簡単に乗せ替えて、 125専用のイグナイターやちょっと異なる配線を入れ替えたりして キャブも交換し、オイルクーラーもカバー毎入れ替え（エンジンの中身が超キレイ） 終了～ 200と変わら…

グルッポさんのマスツーに1区間だけ参加 晴天なのに参加者は、流石に少ない ここは土浦の体育館駐車場 いわき市からの避難されて来た方が数百人 のん気にツーリングしてて、スミマセン しばらくして、いつもの場所で休憩 土手はヒビ割れで通行止め 93kmを走…

そろそろと、再開いたします 125エンジンに合わせて、XL125SとXL125Rのキャブを入手し、 良さそうな部品を入れ替えて、2コイチでまともな1個を完成 取り付けて、確認 ちゃんとアイドルも効きました ＸＲ200のＰＤキャブと比べると、ひと回り小さいです ちょ…

画像掲示板 に、ほぼ完成したクラブマン2号の記事を少しアップしております

こんな大変な時に作業するのも恐縮ですが、作り掛けは、完成させないと コネクタの塊と取り回しがイケマセン タンク付けても目立って見っとも無い しかし、ハンドルを左右に切るので、この位の遊びが要ります ここらが「公道仕様」の難しいトコです メインス…

夜10時になって、やっと電気が通じました ガスはＯＫです 水道はダメです 風呂に溜めた水が頼りです（トイレ用が） 部品が落ち、ＰＣの液晶ディスプレイが落ちました 壁掛け扇風機も落ち、ファンが割れました そして最大の被害は、道端に置いていたＣＢＲが…

リアは、ステーにネジ留めして配線長さを調整して終了 在庫の電球（バルブ）を物色 12V10Wに フロントは、ライトステーの空間を埋めるプレートを、紙を切ってゲージを作り 左右分を3ミリのアルミ板に写し、切って仕上げます この辺は丁寧に形を整えます それ…

昨日、気が付いた4速3速が逆なミッションをチェ～ック （大袈裟な） バラシテ組み直しなので、駐車場に拡げます 近所の人の目線を感じます サクサクとバラシました オムスビクランクが素敵！です 目見当でノコギリで切ったバランス加工もバッチリ決まってま…

昨年の夏に組み立てた、「改造3兄弟」をﾃｽﾄしないと、と思いつつ はや半年以上ほったらかし～ 走行会も迫っているし 本日は天気も良い （し、風も吹かなかった） 最初、4月の走行会用サイコロン号のスペアーエンジンを積みます 「オムスビカットクランク」の…